Monday, December, 15,2025

राहत की राहः मेट्रो का होगा विस्तार ई-बसों से मिलेगी यात्रा को रफ्तार

जयपुर: जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) ने शहर की बढ़ती आबादी और ट्रैफिक दबाव को देखते हुए 2055 तक का कॉम्प्रिहेंसिव मोबिलिटी प्लान (सीएमपी) तैयार किया है। राइट्स कंपनी द्वारा बनाए गए इस प्लान में मेट्रो ट्रेन विस्तार, इलेक्ट्रिक बसें, सड़क नेटवर्क और पैदल-माइकिल सुविधाओं पर जोर है। पूरी योजना को लागू करने के लिए 42,427 करोड़ रुपए चाहिए, जो तीन चरणों में खर्च होंगे। रेलवे की कंपनी राइट्स द्वारा तैयार इस प्लान में शहर की सड़कों पर जाम मुक्त यातायात व्यवस्था के लिए सार्वजनिक परिवहन तंत्र को मजबूत करने, रोड नेटवर्क का विकास, पदयात्रियों व साइकिल मवारों की सुविधाएं बढ़ाने तथा चौराहों-तिराहों पर यातायात सुधार के प्रस्ताव शामिल हैं। इस योजना में मेट्रो के फेज 3 और 4 का बड़ा विस्तार होगा।

113.7 किलोमीटर लंबे रूट पर मेट्रो ट्रेन चलाने का प्रस्ताव

प्लान में सार्वजनिक परिवहन को शहर की रीढ़ बनाने पर विशेष बल दिया गया है। जयपुर मेट्रो के दूसरे, तीसरे और चौथे चरणों को मिलाकर कुल 113.7 किलोमीटर लंबे रूट पर मेट्रो ट्रेन चलाने का प्रस्ताव है, जिसकी अनुमानित लागत 34 हजार करोड़ रुपए है।

  • फेज 3 (2041 तक का लक्ष्य): कुल 44.45 किमी. लाइन।
  • कनकपुरा से बालाजी गोड़: 19.20 किमी.
  • हीरापुरा से बालाजी मोड़ः 16 किमी.
  • बालाजी मोड़ से जगतपुरा: 9 किमी.
  • फेज 4 (2055 तक का लक्ष्य): कुल 26.40 किमी. लाइन।
  • जगतपुरा से खातीपुरा: 6.50 किमी.
  • गलताजी से आमेर: 9.50 किमी.
  • ट्रांसपोर्ट नगर से बगराना: 10.40 किमी.

बस सेवाओं में क्रांति

  • 3550 इलेक्ट्रिक बसें (3,550 करोड़ रुपए)
  • 300 छोटी इलेक्ट्रिक बसें (90 करोड़ रुपए)
  • 10 नए बस टर्मिनल (500 करोड़ रुपए)
  • 4 मालवाहक टर्मिनल (80 करोड़ रुपए)

नॉन-मोटराइज्ड ट्रांसपोर्ट और पदयात्री सुविधाएं: पदयात्रियों और साइकिल सवारों की सुरक्षा पर

फोकस करते हुए 94 हजार 800 वर्गमीटर फुटपाथ (1.5-2 मीटर चौड़े, लागत 19.9 करोड़ रुपए) और 47 हजार 200 वर्गमीटर नॉन-मोटराइज्ड व्हीकल लेन (2-2.25 मीटर चौड़ी, लागत 9.9 करोड़ रुपए) बनाए जाएंगे। 11 स्थानों पर फुट ओवरब्रिज/अंडरपास (22 करोड़ रुपए), पब्लिक बाइक शेयरिंग (2.8 करोड़ रुपए) और जंक्शन सुधार (25 करोड़ रुपए) के प्रस्ताव हैं। मल्टीलेवल पार्किंग (48 करोड़ रुपए) और इंटीग्रेटेड कमांड एंड कंट्रोल सेंटर सहित स्पिल्ट साइकल एंड ऑफसेट ऑप्टिमाइजेशन टेक्निक (50 करोड़ रुपए) से ट्रैफिक सिग्नल ऑटोमेटेड तरीके से नियंत्रित होंगे।

तीन चरणों में क्रियान्वयन और बजट आवंटन

प्लान को वर्ष 2025 से 2055 तक के बीच तीन चरणों में विभाजित किया गया है।

पहला चरण (2025-2031): इस चरण में 17

हजार 710 करोड़ रुपए खर्च करने का प्रस्ताव है, जिसमें प्राथमिकता वाले इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर फोकस रहेगा।

दूसरा चरण (2031-2041): यहां 15 हजार 572

करोड़ रुपए का निवेश प्रस्तावित है, जिसमें मेट्रो विस्तार और बस सेवाओं का विस्तार प्रमुख होगा।

तीसरा चरण (2041-2055): अंतिम चरण में 9

हजार 145 करोड़ रुपए खर्च कर लंबी अवधि की परियोजनाओं को पूरा किया जाएगा।

2288 करोड़ में बनेंगे एलिवेटेड रोड, फ्लाईओवर और अंडरपास
एलिवेटेड रोड, फ्लाईओवर और अंडरपास के निर्माण पर 2 हजार 288 करोड़ रुपए खर्च होंगे। प्रमुख प्रस्तावों में शामिल हैं-

  • क्वींस रोड पर विजय द्वार फ्लाईओवर (780 मीटर, चार लेन)।
  • न्यू सांगानेर रोड पर भगत सिंह चौराहा, बीलवा रोड, टोड़ी मोड़, नींदड़ मोड़ और 14 नंबर चौराहे पर फ्लाईओवर/ग्रेड सेपरेटर।
  • खातीपुरा ROB से झोटवाड़ा ROB तक, गुर्जर की थड़ी से त्रिवेणी चौराहे तक (219 करोड़ रुपए, काम शुरू), ओटीएस सर्किल से जवाहर सर्किल तक (300 करोड़ रुपए, 3 किमी.), ट्रांसपोर्ट नगर से बालाजी मोड़ तक (820 करोड़ रुपए, 8.2 किमी.) और सांगानेर सर्किल से मालपुरा गेट तक एलिवेटेड रोड (निविदा जारी)।

शहर में 10 रेलवे क्रॉसिंग पर ROB/RUB की जरूरत

  • 6 स्थानों पर ROB: बिंदायका, सीबीआई फाटक (काम शुरू), सिविल लाइंस (काम चल रहा, दिसंबर डेडलाइन, 75 करोड़ रुपए), कनकपुरा, सालिगरामपुरा (काम शुरू) और शिकारपुरा।
  • 4 स्थानों पर RUB: इमलीवाला फाटक, जगतपुरा, राजीव गांधी नगर और हसनपुरा।

रोड नेटवर्क डेवलपमेंट और इंफ्रास्ट्रक्चर सुधार

प्लान में सड़कों पर यातायात दबाव कम करने के लिए व्यापक रोड नेटवर्क का प्रस्ताव है। एनएचएआई द्वारा 20 लाख 16 हजार वर्गमीटर में आउटर रिंग रोड बनाई जाएगी। नई सड़कों के लिए 30 लाख 10 हजार वर्गमीटर क्षेत्र में विकास होगा, जिस पर 87.7 करोड़ रुपए खर्च अनुमानित है। रेलवे अंडरब्रिज और ओवरब्रिज पर 500 करोड़ रुपए का प्रावधान है।

200 फीट तक होगी सेक्टर रोड की चौड़ाई

सेक्टर रोड्स में टोंक रोड से फागी रोड तक 200 फीट चौड़ी सड़क, बालावाला से वाटिका तक 200/100 फीट चौड़ी सड़क (कवायद शुरू), विश्वकर्मा इंडस्ट्रियल एरिया और विद्याधर नगर में सड़क कार्य शामिल हैं। यह प्लान जयपुर को जाम-मुक्त, पर्यावरण-अनुकूल और सुगम यातायात वाला शहर बनाने की दिशा में मील का पत्थर साबित होगा। जेडीए अब इन प्रस्तावों को चरणबद्ध तरीके से लागू करने की तैयारी में है, जिससे बस, मेट्रो, पैदल या साइकिल से यात्रा करने वाले हर नागरिक को लाभ मिलेगा।

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